On lit dans L’Express du Midi du 24 avril 1893 :
« Mont-de-Marsan. Nos coureurs landais à Chicago. – Des pourparlers sont, paraît-il, engagés entre un impresario américain et nos écarteurs landais ; il ne s’agirait de rien moins que d’organiser à Chicago des courses qui ne seraient certainement pas l’une des moindres attractions de l’exposition qui va s’ouvrir dans cette ville. Dix écarteurs landais seraient engagés pour deux mois, au cas où les négociations aboutiraient. Paris a, en 1889, fait un chaleureux accueil à Buffalo-Bill et à ses Indiens ; nul doute que les Américains ne réservent à nos compatriotes une réception aussi enthousiaste. »
Malheureusement semble-t-il, ces négociations n’aboutirent pas et les Indiens de nos Landes ne purent pas initier les Américains à notre sport gascon. C’est bien dommage, car cette exposition universelle accueillit en 6 mois 27 millions de visiteurs !!! Le clou en fut le grande roue, la première au monde à être construite, qui mesurait 80 m. de hauteur et pouvait transporter 2 160 personnes (les nacelles comportaient 60 places chacune). Elle avait été conçue pour concurrencer la tour Eiffel… Mais notre tour nationale existe toujours alors que cette roue fut dépecée en 1906…
La course landaise et son patrimoine 